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發展歷史

西南交通大學有力支撐了中國軌道交通事業從無到有、從弱到強的歷史性跨越,其百年的歷史傳承為艾發展提供了強大的動力和人才支撐。

2004年,研制出國內首臺數控小型氣壓焊軌機,成功應用于青藏鐵路修建,首次實現高寒、高海拔無縫線路鋪設。

2005年,數控式小型氣壓焊軌機獲得鐵道部上道許可技術審查意見;次年獲得“國家中小企業創新基金”支持。

2006年,研制出第一臺具有完全自主知識產權的移動式鋼軌閃光焊軌機;次年通過成都鐵路局科學技術成果鑒定。

2007年,研制出第一臺具有完全自主知識產權的固定式鋼軌閃光焊軌機,填補了中國在鋼軌固定焊機領域的空白;2009年通過成都鐵路局科學技術成果鑒定。

2008年,“鋼軌移動閃光焊接應用技術及裝備研制”項目獲得鐵道部基金支持。

2009年,研制開發的 “UN5—150Z集裝箱式閃光焊軌機”獲得“成都市關鍵部件產品認定”,被鐵道部正式列入重要設備采購目錄。

2010年,研制開發的固定式閃光焊軌機、移動式閃光焊軌機通過中國鐵道部技術審查;奠定了艾格在國內鐵路焊軌機研發與制造領域的優勢地位。

2011年,“新型現場鋼軌閃光焊軌機”獲得“省級財政創新驅動發展專項資金”支持。同年,占地20余畝的生產基地落成投產,艾格加強內部改革和擴大銷售范圍,產品領域延伸到軌道焊接裝備、焊軌生產線裝備、遠程控制系統研制、公鐵兩用車載式焊軌設備等方面。

2012年,推出“UN5-150ZC槽型軌專用焊軌機”,在滿足槽型軌的基礎上同時滿足國標軌焊接。

2013年,“UN5-150ZB移動式閃光焊軌機”項目獲得“成都市重點新產品項目基金”扶持。同年,推出適合高鐵焊接的大夾緊力、頂鍛力焊機“UN5-150ZB1焊軌機”。

2014年,獲得“國家高新技術企業”證書。

2015年,推出高效、經濟的“高鐵焊軌生產線方案”,快速建立臨時焊軌基地,解決國內外無縫線路建設移動焊設備投入大、運行維護成本高的問題。

2016年,獲得“CE認證”,打通了出口歐美國家的通道。

2017年,加大研發力度,新型公鐵兩用閃光焊軌車、極低有害顆粒和氣體排放的鋼軌閃光焊機相繼投入市場;同時通過新型工藝研發,滿足了印度、歐標等國外鋼軌焊接標準要求。

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